Diseño del rendimiento del compensador de adelanto y retraso utilizando OPAMP y el enfoque del lugar de las raíces a través de una herramienta de simulación

Autores/as

  • Badri Narayan Mohapatra Departamento de Instrumentación y Control de AISSMS IOIT, Universidad de Savitribai Phule Pune University - SPPU. Pune, 411001, India http://orcid.org/0000-0003-1906-9932 (no autenticado)
  • Jijnyasa Joshi Departamento de Instrumentación y Control de AISSMS IOIT, Universidad de Savitribai Phule Pune University - SPPU. Pune, 411001, India

DOI:

https://doi.org/10.5935/jetia.v6i24.683

Resumen

El objetivo de diseño detrás del compensador de adelanto y retraso es lograr la estabilidad relativa, así como lograr el rendimiento deseado. Tanto en el dominio del tiempo como en el dominio de la frecuencia, se puede realizar el diseño del compensador. La estabilidad absoluta de un sistema se puede predecir a partir del enfoque del lugar de las raíces. La herramienta de simulación como tinkercad y wolfram alpha puede proporcionar un fácil acceso a diferentes diseños de diseño de ingeniería de control, de modo que ayuda a todos los graduados, postgraduados e investigadores a poder aplicar sus conocimientos a aplicaciones de ingeniería desde cualquier entorno informático. Y pueden realizarlo en cualquier momento. Mediante este aprendizaje pasivo también es posible con la participación activa en el aprendizaje relacionado con la práctica y la teoría. Para juzgar y comprender fácilmente la simulación, el estudiante puede modificar su especificación de diseño y obtener un conocimiento más profundo sobre la ingeniería de diseño de sistemas de control. También se puede usar el circuito opamp para comprender el rendimiento del diseño del compensador.

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Publicado

2020-08-31

Número

Sección

Articles

Cómo citar

Diseño del rendimiento del compensador de adelanto y retraso utilizando OPAMP y el enfoque del lugar de las raíces a través de una herramienta de simulación. (2020). ITEGAM-JETIA, 6(24), 58-62. https://doi.org/10.5935/jetia.v6i24.683

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