Effects of graphite addition on the mechanical property and wear resistance of 60/40 brass

Chiedozie Valentine Oluigbo; Johnson Olumuyiwa Agunsoye; Joseph Babalola Agboola

doi:10.5935/jetia.v8i37.830

Autores/as

Chiedozie Valentine Oluigbo, Engr. Departamento de Tecnología de Ingeniería de Fabricación y Soldadura, Politécnico Federal, Ilaro, Estado de Ogun, Nigeria. http://orcid.org/0000-0002-8900-2883 (no autenticado)
Johnson Olumuyiwa Agunsoye, Prof. Dr. Departamento de Ingeniería Metalúrgica y de Materiales, Universidad de Lagos, Akoka, Estado de Lagos, Nigeria http://orcid.org/0000-0002-8773-0051 (no autenticado)
Joseph Babalola Agboola, Dr. Departamento de Ingeniería Metalúrgica y de Materiales, Universidad de Lagos, Akoka, Estado de Lagos, Nigeria http://orcid.org/0000-0002-1359-7841 (no autenticado)

DOI:

https://doi.org/10.5935/jetia.v8i37.830

Resumen

El latón 60/40 se usa ampliamente en varias aplicaciones industriales donde el desgaste debido a la fricción es una preocupación importante. Un número significativo de fallas en componentes como bujes, engranajes, rodamientos y partes de máquinas se deben al desgaste. Este estudio investiga los efectos de las nanopartículas de grafito en las propiedades mecánicas y la tasa de desgaste del latón 60/40 producido por fundición en arena con una adición variable de refuerzo de grafito que oscila entre 0,4 y 2,0 en peso. % Las piezas fundidas producidas se caracterizaron mediante XRD, SEM y TEM. El XRD reveló la formación de nuevas fases como Cu5Zn8 y CuZn2 y la presencia de carbono libre dentro de la microestructura. La tasa de desgaste de las muestras compuestas se evaluó utilizando una máquina de prueba de desgaste de pasador sobre disco en condiciones secas a temperatura ambiente. Se utilizaron la técnica de Taguchi y el método de análisis de varianza para estudiar la influencia de la carga aplicada, la velocidad de deslizamiento, el tiempo y la composición del % en peso sobre la tasa de desgaste. Los resultados revelaron que el compuesto de latón reforzado con grafito de nanopartículas que contiene 2.0 wt. El % de grafito tiene la mejor resistencia al desgaste y la carga aplicada es el factor dominante en la tasa de desgaste.

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Biografía del autor/a

Chiedozie Valentine Oluigbo, Engr., Departamento de Tecnología de Ingeniería de Fabricación y Soldadura, Politécnico Federal, Ilaro, Estado de Ogun, Nigeria.

Assistant Lecturer in the Department of Welding and Fabrication Engineering Technology, Federal Polytechnic, Ilaro, Ogun State, Nigeria.
Johnson Olumuyiwa Agunsoye, Prof. Dr., Departamento de Ingeniería Metalúrgica y de Materiales, Universidad de Lagos, Akoka, Estado de Lagos, Nigeria

Associate Professor in the Department of Metallurgical and Materials Engineering, University of Lagos, Akoka, Lagos State, Nigeria.
Joseph Babalola Agboola, Dr., Departamento de Ingeniería Metalúrgica y de Materiales, Universidad de Lagos, Akoka, Estado de Lagos, Nigeria

Senior Lecturer in the Department of Metallurgical and Materials Engineering, University of Lagos, Akoka, Lagos State, Nigeria.

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