REDUÇÃO DO RUÍDO AMBIENTAL NO SETOR DE ENSAIOS DE MOTOCICLETA

Resumo

Atualmente, a poluição sonora é o terceiro maior problema ambiental, afetando muitas pessoas. Quando expostas a um alto nível de ruído, as pessoas podem apresentar problemas ocupacionais, sociais, físicos e / ou psicológicos. O barulho faz parte do cotidiano e do ambiente de trabalho das pessoas, justificando projetos e propostas de pesquisa que visam melhorar essa difícil realidade. A proteção pessoal é uma medida imediata. No entanto, o controle deve visar principalmente a fonte emissora, seja no mecanismo de geração de ruído ou na contenção da propagação. O objetivo geral deste trabalho é o desenvolvimento de uma proposta de cabine acústica para reduzir o ruído ambiental da área de testes de motocicletas. Os objetivos específicos são: mapear o nível de ruído ambiental na área de testes de motocicletas; propor um design de cabine acústica. Na metodologia buscou-se resultados práticos orientados para o problema de controle do ruído ambiental na fonte emissora. Uma abordagem indutiva é escolhida ao coletar dados de ruído no setor de teste e desenvolver um projeto como resultado da análise desses dados. Foi desenvolvido um estudo exploratório, descritivo e explicativo. Exploratório na coleta de dados, descritivo e explicativo no desenvolvimento da cabine acústica. A estratégia de investigação utiliza um estudo de caso focado em especificar todos os aspectos qualitativos que permitem a reprodução total dos resultados. Assim, foram verificadas as fontes sonoras que geram ruído da área de teste da motocicleta; os níveis de ruído na área foram medidos; a área com o maior nível de ruído foi avaliada; o local de instalação da cabine foi avaliado; o material absorvedor de ruído foi definido; cada item usado para fazer a cabine foi listado; os custos de fabricação da cabine foram definidos; a forma como os painéis foram montados foi definida; e; O design final do estande acústico foi projetado. O nível mais alto de ruído encontrado foi a buzina da motocicleta, que ao realizar o teste funcional atingiu uma média de 100,91 dB. Com a implantação do estande acústico na área de teste, propõe-se a redução do ruído ambiental nas áreas de circulação de pessoas.